Trong một động thái chiến lược quan trọng làm thay đổi bối cảnh dịch vụ đi xe chung toàn cầu, Lyft đang thực hiện bước mở rộng lớn đầu tiên ra ngoài Bắc Mỹ bằng cách mua lại nền tảng di chuyển châu Âu FreeNow. Thương vụ này đánh dấu một thời điểm quan trọng đối với công ty đặt xe có trụ sở tại Mỹ khi họ tìm cách thách thức vị thế thống trị quốc tế của Uber.
Chiến lược gia nhập thị trường châu Âu
Lyft đã công bố việc mua lại FreeNow từ các nhà sản xuất ô tô Đức BMW và Mercedes-Benz với giá 175 triệu euro (198,40 triệu đô la). Thương vụ này giúp Lyft có quyền truy cập ngay lập tức vào hơn 150 thành phố châu Âu trải rộng trên chín quốc gia, bao gồm các trung tâm đô thị lớn như London, Berlin, Barcelona, Madrid và Hamburg. Cho đến nay, hoạt động của Lyft chỉ giới hạn ở Hoa Kỳ và Canada, với sự hiện diện tối thiểu tại châu Âu thông qua các thương hiệu chia sẻ xe đạp như Santander Cycles ở London.
| Chi tiết thương vụ mua lại | Thông tin |
|---|---|
| Giá mua lại | €175 triệu ($198,40 triệu) |
| Bên bán | BMW và Mercedes-Benz |
| Thị trường hiện diện của FreeNow | Hơn 150 thành phố châu Âu trên 9 quốc gia |
| Cơ cấu kinh doanh của FreeNow | 90% đặt xe taxi |
| Tổng giá trị đặt hàng hàng năm bổ sung | €1 tỷ |
| Doanh số tương đương của Lyft năm 2024 | $4,3 tỷ |
Tác động chiến lược đến kinh doanh
Thương vụ mua lại gần như tăng gấp đôi quy mô thị trường tiềm năng của Lyft, bổ sung khoảng 1 tỷ euro doanh thu đặt hàng gộp hàng năm vào hoạt động kinh doanh của Lyft. Đây là một sự mở rộng đáng kể so với con số doanh số tương đương năm 2024 của Lyft là 4,3 tỷ đô la. Động thái này giúp Lyft cạnh tranh hiệu quả hơn với Uber, công ty vẫn duy trì vị thế dẫn đầu đáng kể về sự hiện diện trên thị trường toàn cầu. FreeNow gần đây đã đạt được trạng thái hòa vốn sau khi doanh thu tăng 13% so với cùng kỳ năm trước trong năm 2024, khiến nó trở thành mục tiêu mua lại hấp dẫn.
Tích hợp mô hình kinh doanh
Mô hình kinh doanh của FreeNow khác đôi chút so với cách tiếp cận truyền thống của Lyft, với khoảng 90% doanh thu đặt hàng gộp đến từ dịch vụ taxi thay vì xe cá nhân. Lyft đã xác nhận rằng taxi sẽ tiếp tục là xương sống trong hoạt động của FreeNow trong tương lai. Nền tảng này cũng cung cấp các chuyến đi hạng sang và các lựa chọn di chuyển khác bao gồm thuê xe hơi và xe scooter ngắn hạn, cung cấp cho Lyft danh mục dịch vụ đa dạng hơn.
Thương hiệu và tính liên tục trong hoạt động
Trong tương lai gần, FreeNow sẽ duy trì thương hiệu hiện tại, mặc dù Lyft đã chỉ ra rằng việc đổi thương hiệu có thể xảy ra sau này. Người phát ngôn của Lyft, Stephanie Rice, cho biết bất kỳ thay đổi nào cũng sẽ diễn ra từ từ, tôn trọng và được thực hiện sau khi tham khảo ý kiến các bên liên quan thích hợp. Cách tiếp cận thận trọng này thừa nhận các môi trường quy định và động lực thị trường khác nhau ở châu Âu, nơi các dịch vụ đi xe chung đã phải đối mặt với sự giám sát nhiều hơn so với ở Hoa Kỳ.
Mối quan hệ với ngành taxi
CEO của FreeNow, Thomas Zimmermann, nhấn mạnh mối quan hệ chặt chẽ của công ty với ngành taxi truyền thống, lưu ý rằng họ đứng cùng ngành — không phải đứng trên nó — và vẫn tự hào là đối tác của cộng đồng. Vị thế này có thể giúp Lyft điều hướng mối quan hệ đôi khi căng thẳng giữa các nền tảng đi xe chung và các nhà điều hành taxi đã được thiết lập, điều đặc biệt khó khăn ở các thị trường châu Âu.
Tầm nhìn chiến lược
CEO của Lyft, David Risher, đã xem thương vụ mua lại này như một phần của tầm nhìn chiến lược rộng lớn hơn, tuyên bố, Chúng tôi đang trên con đường đầy tham vọng để xây dựng nền tảng di chuyển tốt nhất, tập trung vào khách hàng nhất trên thế giới, và việc gia nhập châu Âu là một bước quan trọng trong hành trình phát triển của chúng tôi. Thương vụ mua lại này đại diện cho sự mở rộng quốc tế quan trọng nhất của Lyft cho đến nay và báo hiệu ý định của công ty trong việc chuyển đổi từ một công ty khu vực thành một nền tảng di chuyển thực sự toàn cầu.