Gã khổng lồ trong lĩnh vực đi xe chung, Uber đã giới thiệu một dịch vụ mới nhằm giúp việc đi lại hàng ngày trở nên phải chăng hơn, đồng thời gây chú ý vì những điểm tương đồng với phương tiện giao thông công cộng truyền thống. Tính năng mới này thể hiện nỗ lực mới nhất của Uber trong việc đa dạng hóa dịch vụ và giải quyết những lo ngại ngày càng tăng của người tiêu dùng về giá cả trong lĩnh vực vận tải.
Route Share: Lựa Chọn Đi Lại Tiết Kiệm Mới Của Uber
Uber đã chính thức ra mắt Route Share, một dịch vụ cố định tuyến mới hoạt động tương tự như xe buýt đưa đón nhưng vận hành trong khuôn khổ dịch vụ đi xe chung hiện có của công ty. Dịch vụ này di chuyển theo các tuyến đường đã định sẵn trong giờ cao điểm các ngày trong tuần, đón khách mỗi 20 phút và cho phép tối đa ba hành khách trên mỗi xe. Khía cạnh đáng chú ý nhất của Route Share là mức giá - rẻ hơn tới 50 phần trăm so với chuyến đi UberX tiêu chuẩn. Ví dụ, một chuyến đi từ Upper West Side đến Lower East Side ở Manhattan thường có giá khoảng 38 đô la Mỹ qua UberX sẽ chỉ còn khoảng 19 đô la Mỹ với Route Share.
Các tính năng chính của Route Share:
- Các tuyến đường cố định trong giờ cao điểm (6-10 giờ sáng và 4-8 giờ tối)
- Đón khách mỗi 20 phút
- Tối đa 3 hành khách mỗi xe
- Giá rẻ hơn khoảng 50% so với UberX
- Hiện có tại: New York City, San Francisco, Chicago, Philadelphia, Dallas, Boston, và Baltimore
Route Share Hoạt Động Như Thế Nào
Dịch vụ mới này yêu cầu người dùng đi bộ vài phút đến các điểm đón được chỉ định thay vì cung cấp dịch vụ đón tận nơi. Hành khách có thể đặt chỗ từ bảy ngày đến chỉ 10 phút trước bất kỳ lịch đón nào. Hiện tại, Route Share chỉ khả dụng trong giờ cao điểm các ngày trong tuần (6-10 giờ sáng và 4-8 giờ tối theo giờ địa phương) tại một số thành phố như New York City, San Francisco, Chicago, Philadelphia, Dallas, Boston, và Baltimore, với kế hoạch mở rộng đến các thị trường khác trong tương lai.
So Sánh Với Xe Buýt
Thông báo này đã dẫn đến nhiều so sánh rộng rãi với dịch vụ xe buýt công cộng, với nhiều bình luận trực tuyến và các hãng tin tức chỉ ra những điểm tương đồng rõ ràng. Giám đốc sản phẩm của Uber, Sachin Kansal, đã trực tiếp đề cập đến nhận thức này, tuyên bố rằng công ty coi Route Share là bổ sung cho giao thông công cộng chứ không phải thay thế. Ông nhấn mạnh rằng Uber xem đây là một phần của hành trình rộng lớn hơn hướng tới việc giảm sở hữu xe hơi, định vị Route Share như một lựa chọn trung gian giữa dịch vụ đi xe chung truyền thống và phương tiện giao thông công cộng.
Tập Trung Vào Khả Năng Chi Trả
Route Share là một phần trong chiến lược tập trung vào khả năng chi trả rộng lớn hơn được công bố trong sự kiện sản phẩm thường niên Go/Get của Uber. Công ty đang giới thiệu một số tính năng mới nhằm làm cho các dịch vụ của họ thân thiện hơn với ngân sách, bao gồm tính năng khóa giá cho phép khách hàng khóa giá cho tối đa 10 tuyến đường với phí hàng tháng là 2,99 đô la Mỹ. Ngoài ra, Uber đang ra mắt vé đi xe trả trước cung cấp giảm giá lên đến 15 phần trăm cho khách hàng cam kết thực hiện một số lượng chuyến đi nhất định mỗi tháng.
Các tính năng mới khác của Uber:
- Khóa giá: Khóa giá cho tối đa 10 tuyến đường với mức phí 2,99 USD/tháng
- Gói chuyến đi trả trước: Giảm giá lên đến 15% khi cam kết sử dụng 5-20 chuyến đi hàng tháng
- Tích hợp với OpenTable cho đặt bàn nhà hàng
- Công cụ tìm kiếm sản phẩm chung trong đơn hàng tạp hóa trên Uber Eats
Vượt Ra Ngoài Lĩnh Vực Vận Tải
Sự tập trung vào khả năng chi trả cũng mở rộng đến Uber Eats, với các tính năng mới như thanh trượt giúp khách hàng tìm các sản phẩm tạp hóa thay thế phổ thông cho các mặt hàng thương hiệu. Công ty cũng đang tích hợp OpenTable vào ứng dụng của mình, giúp việc đặt bàn nhà hàng và đặt xe dễ dàng hơn cùng một lúc, với các ưu đãi giảm giá cho các chuyến đi được đặt thông qua tích hợp này.
Bối Cảnh Thị Trường
Việc Uber giới thiệu Route Share diễn ra vào thời điểm nhiều người tiêu dùng đang cảm thấy áp lực tài chính từ chi phí tăng cao trong nhiều khía cạnh của cuộc sống hàng ngày. Mọi người đang cảm thấy ngày càng bất an hơn, Kansal lưu ý. Họ đang thấy giá cả tăng lên trong các lĩnh vực khác nhau của cuộc sống. Và điều đó chắc chắn đang tạo ra một số lo lắng. Công ty nhấn mạnh rằng nền tảng của họ không chỉ phục vụ những người đi công tác mà còn phục vụ người lao động hàng ngày bao gồm công nhân ca, y tá, và nhân viên nhà hàng, những người phụ thuộc vào các lựa chọn vận chuyển giá cả phải chăng.
Tương Lai Của Đi Xe Chung
Mặc dù một số người có thể đùa rằng Uber đang tái phát minh xe buýt, dịch vụ này làm nổi bật sự phát triển thú vị trong lĩnh vực giao thông vận tải, nơi ranh giới giữa đi xe chung tư nhân và giao thông công cộng tiếp tục trở nên mờ nhạt. Khi phương tiện giao thông công cộng truyền thống ở một số khu vực đối mặt với những thách thức về tài trợ và cắt giảm dịch vụ, các công ty như Uber đang khám phá cách lấp đầy khoảng trống giao thông vận tải đồng thời làm cho dịch vụ của họ dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng có ngân sách hạn chế. Liệu Route Share có thành công ở nơi mà các dịch vụ đi xe chung trước đây như Uber Pool đã gặp khó khăn hay không vẫn còn phải chờ xem, nhưng nó đại diện cho một bước tiến quan trọng trong nỗ lực liên tục của Uber nhằm đa dạng hóa các dịch vụ và mức giá của mình.