Chiến lược kép đầy tham vọng của Xiaomi trong phát triển chip và sản xuất ô tô đã đạt được một cột mốc quan trọng với việc sắp ra mắt chiếc SUV đầu tiên YU7, dự kiến vào tháng 7 năm 2025. Sự phát triển này đại diện cho đỉnh cao của hơn một thập kỷ đầu tư chiến lược và tiến bộ công nghệ, định vị gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc như một đối thủ đáng gờm trong cả thị trường bán dẫn và xe điện.
Hành trình một thập kỷ hướng tới sự xuất sắc trong ngành ô tô
Sự xuất hiện của YU7 diễn ra sau thành công đáng kể của Xiaomi với chiếc xe đầu tiên SU7 sedan, đã giao hơn 258.000 xe vào năm 2025. Dự án ô tô của công ty bắt đầu vào năm 2021 khi CEO Lei Jun đưa ra quyết định táo bạo đồng thời theo đuổi phát triển chip và sản xuất ô tô, hai trong số những ngành công nghiệp đòi hỏi vốn lớn và thách thức kỹ thuật nhất trong lĩnh vực công nghệ.
Những lần xuất hiện gần đây của YU7 với màu cam nham thạch đặc trưng đã xác nhận việc chiếc xe sắp ra mắt thị trường. SUV sẽ có ba tùy chọn màu sắc: cam nham thạch, xanh ngọc lục bảo và titan, đáp ứng sở thích đa dạng của người tiêu dùng trong phân khúc xe điện cao cấp.
Màu sắc có sẵn
- Lava Orange
- Emerald Green
- Titanium
Thiết kế tiên tiến và xuất sắc về kỹ thuật
YU7 thể hiện cam kết của Xiaomi đối với thiết kế cao cấp và công nghệ tiên tiến. Với kích thước dài 4.999mm, rộng 1.996mm và cao 1.600mm cùng chiều dài cơ sở 3.000mm, chiếc SUV áp dụng triết lý thiết kế fastback cân bằng giữa hiệu quả khí động học và không gian nội thất rộng rãi.
Ngoại thất của xe có thiết kế lưới tản nhiệt đóng với các lỗ thông hơi hình tam giác và cấu hình đèn hậu toàn chiều rộng hình chữ C đặc biệt. Hệ thống đèn pha phía trước tích hợp công nghệ chiếu sáng góc rộng 180 độ, được đặt trong các ống dẫn khí rỗng giúp tăng cường cả chức năng và tính thẩm mỹ.
Kích thước vật lý
- Chiều dài: 4,999mm
- Chiều rộng: 1,996mm
- Chiều cao: 1,600mm
- Chiều dài cơ sở: 3,000mm
Tùy chọn hệ truyền động toàn diện
Xiaomi đã thiết kế ba cấu hình hệ truyền động khác biệt để đáp ứng các yêu cầu hiệu suất và tầm hoạt động khác nhau. Mẫu YU7 cơ bản có một động cơ sản sinh công suất 235kW và mô-men xoắn 528Nm, đạt gia tốc 0-100 km/h trong 5,88 giây. Phiên bản này tích hợp bộ pin 96,3kWh mang lại tầm hoạt động CLTC ấn tượng 835km.
Phiên bản YU7 Pro nâng cao hiệu suất với hai động cơ tạo ra công suất 365kW và mô-men xoắn 690Nm, giảm thời gian gia tốc xuống 4,27 giây trong khi vẫn duy trì tầm hoạt động đáng kể 770km. Ở đỉnh cao là YU7 Max, tự hào với công suất 508kW và mô-men xoắn 866Nm cho khả năng tăng tốc 0-100 km/h đáng kinh ngạc trong 3,23 giây, được cung cấp bởi pin 101,7kWh mang lại tầm hoạt động 760km.
So sánh thông số kỹ thuật Xiaomi YU7
| Phiên bản | Công suất | Mô-men xoắn | 0-100 km/h | Pin | Phạm vi hoạt động (CLTC) |
|---|---|---|---|---|---|
| YU7 Base | 235kW | 528Nm | 5.88s | 96.3kWh | 835km |
| YU7 Pro | 365kW | 690Nm | 4.27s | - | 770km |
| YU7 Max | 508kW | 866Nm | 3.23s | 101.7kWh | 760km |
Công nghệ nội thất cách mạng
Nội thất của YU7 thể hiện sự khác biệt đáng kể so với thiết kế ô tô truyền thống, với hệ thống màn hình toàn cảnh Sky Screen sáng tạo của Xiaomi. Điều này thay thế màn hình lật tìm thấy trong sedan SU7, tạo ra môi trường kỹ thuật số nhập vai hơn cho người ngồi.
Khoang lái tích hợp chức năng massage không trọng lực ở ghế trước với chế độ ngả và phục hồi một chạm. Hành khách phía sau được hưởng lợi từ điều chỉnh ghế điện lên đến 135 độ và truy cập màn hình điều khiển 6,68 inch tích hợp vào tay vịn trung tâm. Các tiện nghi cao cấp bao gồm tủ lạnh tích hợp và cấu hình ghế sau chia tách linh hoạt 4/6.
Khả năng lái tự động tiên tiến
Tất cả các phiên bản YU7 đều có nền tảng tính toán Thor của NVIDIA cung cấp 700 TOPS sức mạnh xử lý cho hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến. Bộ cảm biến toàn diện bao gồm một đơn vị LiDAR, một radar sóng milimet 4D, mười một camera độ nét cao và mười hai cảm biến siêu âm, cho phép công nghệ hỗ trợ lái xe độc quyền của Xiaomi.
Nền tảng công nghệ này hỗ trợ cam kết của công ty trong phát triển lái tự động, với Xiaomi cung cấp các khóa đào tạo lái xe cấp cao chuyên biệt cho 10.000 chủ xe đầu tiên mà không tính thêm phí.
Hệ thống Hỗ trợ Lái xe Nâng cao
- Nền tảng NVIDIA Thor (công suất tính toán 700 TOPS)
- 1 cảm biến LiDAR
- 1 radar sóng milimet 4D
- 11 camera độ nét cao
- 12 cảm biến siêu âm
Định vị thị trường chiến lược
Sự phát triển của YU7 phản ánh chiến lược rộng lớn hơn của Xiaomi để cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu cao cấp đã được thiết lập như Model Y của Tesla. Bằng cách kết hợp khả năng lái tự động tiên tiến, hiệu suất tầm hoạt động xuất sắc và giá cả cạnh tranh, Xiaomi nhằm chiếm thị phần đáng kể trong phân khúc SUV điện đang mở rộng nhanh chóng.
Việc ra mắt YU7 vào tháng 7 năm 2025 không chỉ đại diện cho một sự giới thiệu sản phẩm khác; nó tượng trưng cho sự chuyển đổi thành công của Xiaomi từ một nhà sản xuất điện thoại thông minh thành nhà cung cấp hệ sinh thái công nghệ toàn diện có khả năng cạnh tranh trên nhiều ngành công nghiệp có cược cao đồng thời.