Khi mùa du lịch hè bận rộn đã đến, Southwest Airlines đang giới thiệu một thay đổi chính sách an toàn quan trọng ảnh hưởng đến cách hành khách sử dụng sạc dự phòng trong các chuyến bay. Bắt đầu từ ngày 28 tháng 5 năm 2024, hãng hàng không sẽ yêu cầu tất cả sạc dự phòng phải được để ở nơi dễ thấy khi đang sử dụng, đánh dấu hạn chế đầu tiên như vậy của một hãng hàng không lớn tại Hoa Kỳ.
Chính sách mới và những ảnh hưởng
Southwest Airlines đã thông báo rằng hành khách phải giữ sạc dự phòng, pin dự phòng và vỏ pin ở nơi dễ thấy mọi lúc khi chúng đang sạc cho các thiết bị trong chuyến bay. Điều này có nghĩa là du khách không còn có thể giữ những vật dụng này trong túi xách dưới ghế hoặc cất trong ngăn hành lý phía trên khi đang sử dụng. Chính sách này nhắm đến cụ thể các thiết bị sạc được cấp nguồn bằng pin lithium-ion, vốn đã liên quan đến ngày càng nhiều sự cố cháy nổ trên chuyến bay. Quan trọng là, hạn chế này chỉ áp dụng khi pin đang được kết nối và đang sạc cho thiết bị khác; khi không sử dụng, những vật dụng này có thể được cất trong hành lý xách tay.
Mối lo ngại gia tăng về cháy pin lithium
Sự thay đổi chính sách này xuất hiện giữa những lo ngại ngày càng tăng về cháy pin lithium-ion trên máy bay. Theo số liệu thống kê của Cục Hàng không Liên bang (FAA), đã có 19 sự cố liên quan đến những loại pin này trong năm 2024, sau kỷ lục cao của năm ngoái với 89 trường hợp. Số lượng sự cố đã tăng gấp đôi kể từ mức thấp thời kỳ đại dịch là 39 vụ vào năm 2020, với xu hướng cho thấy sự gia tăng đều đặn hàng năm. Mặc dù những con số này vẫn tương đối nhỏ so với khoảng 180.000 chuyến bay mà các hãng hàng không Hoa Kỳ vận hành hàng tuần, mức độ nghiêm trọng tiềm tàng của những sự cố như vậy đã thúc đẩy biện pháp phòng ngừa này.
| Sự cố cháy pin Lithium | Số lượng |
|---|---|
| 2024 (tính đến hiện tại) | 19 |
| 2023 | 89 |
| 2020 | 39 |
| Tổng số từ năm 2006 | 620 |
Tiền lệ quốc tế
Quy định mới của Southwest theo sau các biện pháp tương tự và đôi khi nghiêm ngặt hơn được áp dụng bởi một số hãng hàng không châu Á vào đầu năm nay. Những thay đổi này được thúc đẩy bởi một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng trên máy bay của Air Busan vào tháng 1 đã đốt cháy qua mái máy bay và buộc phải sơ tán tất cả 176 người trên tàu. Mặc dù nguyên nhân chính xác của vụ cháy đó chưa được xác định chính thức, các hãng hàng không Hàn Quốc sau đó đã cấm sạc dự phòng trong ngăn hành lý phía trên, yêu cầu chúng phải được đóng gói trong túi nhựa hoặc có cổng kết nối được bọc bằng băng cách điện. Singapore Airlines và Thai Airways đã áp dụng các phương pháp thậm chí còn nghiêm ngặt hơn, cấm hoàn toàn việc sử dụng hoặc sạc pin dự phòng trong các chuyến bay.
Chính sách của các hãng hàng không về sạc dự phòng:
- Southwest Airlines: Phải để ở nơi dễ thấy khi đang sử dụng (có hiệu lực từ ngày 28 tháng 5 năm 2024)
- Các hãng hàng không Hàn Quốc: Không được cất trong ngăn hành lý trên đầu; phải được đặt trong túi nhựa hoặc có các cổng được che phủ
- Singapore Airlines & Thai Airways: Cấm hoàn toàn việc sử dụng hoặc sạc trong suốt chuyến bay
Lý do an toàn và ứng phó khẩn cấp
Hãng hàng không giải thích rằng việc giữ sạc ở nơi dễ thấy cho phép can thiệp nhanh hơn trong trường hợp hiếm hoi khi pin lithium quá nóng hoặc bắt lửa. Khả năng quan sát này có thể rất quan trọng đối với phi hành đoàn, những người được đào tạo để nhận biết và ứng phó với cháy pin lithium. Cơ quan An ninh Vận tải (TSA) từ lâu đã cấm thuốc lá điện tử và các thiết bị có pin lithium-ion trong hành lý ký gửi chính xác vì hỏa hoạn trong khoang hàng hóa khó phát hiện và dập tắt hơn. FAA khuyến nghị hành khách giữ điện thoại di động và các thiết bị khác ở gần trên máy bay để dễ dàng tiếp cận và khuyên thông báo cho phi hành đoàn ngay lập tức nếu pin lithium hoặc thiết bị đang quá nóng, phồng lên, bốc khói hoặc cháy.
Các thiết bị hàng đầu liên quan đến sự cố pin lithium:
- Pin/bộ pin lithium-ion
- Thiết bị hút thuốc điện tử
- Điện thoại di động
Những thay đổi tiềm năng trong toàn ngành
Mặc dù Southwest hiện là hãng hàng không Hoa Kỳ duy nhất áp dụng chính sách như vậy, các nhà quan sát trong ngành gợi ý rằng các hãng hàng không khác có thể làm theo khi lo ngại về an toàn pin tiếp tục gia tăng. Một báo cáo năm 2023 của UL Standards & Engagement xác định thuốc lá điện tử là thiết bị dễ bị quá nóng nhất, với hơn một phần tư số hành khách được khảo sát thừa nhận đã đặt thuốc lá điện tử và sạc dự phòng trong hành lý ký gửi bất chấp các lệnh cấm của liên bang. Khi các thiết bị chạy bằng pin lithium ngày càng trở nên phổ biến trong du lịch hàng không, hành khách nên chuẩn bị cho các quy định có thể nghiêm ngặt hơn trên tất cả các hãng hàng không vì lợi ích an toàn cabin.