SpaceX tiếp tục mở rộng giới hạn của công nghệ tên lửa tái sử dụng khi chuẩn bị cho một cột mốc lịch sử trong chương trình Starship đầy tham vọng của mình. Công ty đã hoàn thành thành công bài kiểm tra phóng tĩnh của tên lửa đẩy Super Heavy đã bay trước đó, mở đường cho việc tái sử dụng lần đầu tiên của tên lửa giai đoạn một khổng lồ này trong chuyến bay Starship 9 sắp tới.
 |
|---|
| Tên lửa đẩy Super Heavy của SpaceX, một thành phần quan trọng trong việc phát triển công nghệ tên lửa tái sử dụng, được đặt trên nền lửa ấn tượng |
Tên Lửa Đẩy Super Heavy Tái Sử Dụng Đầu Tiên
SpaceX xác nhận rằng họ đã tiến hành thành công bài kiểm tra phóng tĩnh của tên lửa đẩy Super Heavy (được chỉ định là Booster 14) đã bay trước đó trong chuyến bay Starship 7 vào tháng 1. Bài kiểm tra, diễn ra vào thứ Năm tại cơ sở Starbase của SpaceX ở Nam Texas, kéo dài khoảng tám giây và đại diện cho một thành tựu đáng kể trong nỗ lực theo đuổi khả năng tái sử dụng tên lửa nhanh chóng của công ty. Công ty tiết lộ rằng 29 trong số 33 động cơ Raptor sử dụng nhiên liệu methane của tên lửa đẩy đã được chứng minh khả năng bay, đánh dấu một bước tiến chưa từng có hướng tới khả năng bay lại không cần can thiệp mà SpaceX đang hướng tới.
Một Thành Tựu Vĩ Đại Trong Kỹ Thuật Hàng Không Vũ Trụ
Tên lửa đẩy Super Heavy là một trong những tên lửa đẩy phức tạp nhất từng được chế tạo, với chiều cao ấn tượng 232 feet (khoảng 70,7 mét) - có thể so sánh với thân máy bay Boeing 747 đứng thẳng đứng. Với 33 động cơ Raptor có khả năng tạo ra gần 17 triệu pound lực đẩy, Super Heavy tạo ra gấp đôi công suất của tên lửa Saturn V của NASA từng đưa các phi hành gia lên Mặt Trăng. Điều này làm cho nỗ lực bay lại sắp tới đặc biệt quan trọng, vì đây sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử hàng không vũ trụ mà một tên lửa với hơn hai chục động cơ thực hiện chuyến bay thứ hai.
Thông số kỹ thuật của tên lửa đẩy Super Heavy:
- Chiều cao: 232 feet (70,7 mét)
- Động cơ: 33 động cơ Raptor
- Lực đẩy: Gần 17 triệu pound
- So sánh: Mạnh gấp đôi so với tên lửa Saturn V của NASA
Sự Tương Phản Trong Tiến Độ: Thành Công Của Tên Lửa Đẩy So Với Thách Thức Của Tầng Trên
Trong khi SpaceX đã đạt được tiến bộ đáng kể với tên lửa đẩy Super Heavy, đạt được bảy lần phóng thành công liên tiếp kể từ thất bại trong chuyến bay ra mắt của Starship, công ty vẫn tiếp tục đối mặt với thách thức với tầng trên của Starship. Hai chuyến bay thử nghiệm gần đây nhất vào tháng 1 và tháng 3 đều gặp phải sự cố tại gần như cùng một điểm trong nhiệm vụ, với tầng trên mất năng lượng từ động cơ và vỡ ra khoảng tám phút sau khi cất cánh. Những thất bại này đã ngăn cản SpaceX kiểm tra lớp chắn nhiệt nâng cấp của Starship, một thành phần quan trọng cho các chuyến bay quỹ đạo trong tương lai.
Lịch sử bay của Starship:
- Tổng số chuyến bay thử nghiệm: 8
- Số lần phóng thành công của tên lửa đẩy Super Heavy: 7 lần liên tiếp (sau lần thất bại ban đầu)
- Tỷ lệ thu hồi tên lửa đẩy Super Heavy: 3 lần thu hồi thành công trong 4 lần thử
- Số lần thất bại của tầng trên: 2 lần liên tiếp (Chuyến bay 7 và 8)
Học Hỏi Từ Di Sản Của Falcon 9
Cách tiếp cận của SpaceX đối với khả năng tái sử dụng Super Heavy dựa trên những bài học từ chương trình Falcon 9, hiện đã đạt được 426 lần hạ cánh tên lửa đẩy thành công. Tuy nhiên, quy trình cho Super Heavy thể hiện một bước tiến đáng kể. Trong khi việc tái sử dụng tên lửa đẩy Falcon 9 đầu tiên vào tháng 3 năm 2017 đòi hỏi gần một năm để tân trang và vận chuyển xuyên quốc gia để kiểm tra, tên lửa đẩy Super Heavy đang được chuẩn bị để bay lại trong vòng chưa đầy ba tháng mà không cần rời khỏi cơ sở Starbase. Lịch trình được đẩy nhanh này cho thấy sự phát triển của công nghệ tái sử dụng của SpaceX.
Lịch trình Tái sử dụng:
- Tái sử dụng đầu tiên của Falcon 9 (2017): Gần 1 năm để tân trang
- Chuẩn bị tái sử dụng đầu tiên của Super Heavy: Chưa đầy 3 tháng
Phương Pháp Thu Hồi Sáng Tạo
Không giống như Falcon 9, sử dụng chân hạ cánh để chạm đất trên các bệ hạ cánh riêng biệt hoặc tàu drone, Super Heavy sử dụng một phương pháp thu hồi tham vọng hơn. SpaceX đã thu hồi thành công ba tên lửa đẩy Super Heavy trong bốn lần thử bằng cách sử dụng cánh tay cơ học để bắt tên lửa khổng lồ khi nó trở về bệ phóng. Kỹ thuật này, khi được hoàn thiện, sẽ cho phép kiểm tra và tái sử dụng nhanh chóng - một khả năng mà SpaceX cuối cùng dự định mở rộng đến các phương tiện Starship tầng trên trở về từ quỹ đạo.
Các Cuộc Điều Tra Đang Diễn Ra và Kế Hoạch Tương Lai
Cơ quan Hàng không Liên bang (FAA) đã đóng cuộc điều tra về sự cố của chuyến bay Starship 7 vào tháng 1, chấp nhận kết luận của SpaceX rằng các rung động mạnh hơn dự kiến trong chuyến bay dẫn đến áp lực tăng lên và hỏng hóc phần cứng trong hệ thống đẩy. SpaceX đã thực hiện 11 biện pháp khắc phục để ngăn chặn sự tái diễn của vấn đề này. Tuy nhiên, cuộc điều tra về sự cố tương tự của chuyến bay 8 vào tháng 3 vẫn đang tiếp tục.
Ảnh Hưởng Đến Chương Trình Artemis Của NASA
Những thách thức phát triển này có ảnh hưởng vượt ra ngoài tham vọng thương mại của SpaceX. NASA đã ký hợp đồng với SpaceX để phát triển phiên bản hạ cánh mặt trăng của Starship cho chương trình Artemis, nhằm đưa các phi hành gia trở lại cực nam của Mặt Trăng. Kiến trúc nhiệm vụ này đòi hỏi khoảng 10 chuyến bay tiếp nhiên liệu đến quỹ đạo thấp của Trái Đất để đổ đầy bình nhiên liệu của Starship trước khi nó hướng đến Mặt Trăng. Thời gian biểu để chứng minh khả năng tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo quan trọng này được cho là đã trượt sang năm 2026, tạo ra áp lực lịch trình tiềm tàng cho kế hoạch hạ cánh mặt trăng của NASA.
Hướng Tới Chuyến Bay 9
Mặc dù SpaceX chưa công bố ngày phóng cụ thể cho Starship Flight 9, các công tác chuẩn bị đang được tiến hành. Tên lửa đẩy Super Heavy dường như đã sẵn sàng sau bài kiểm tra phóng tĩnh thành công, nhưng con tàu tầng trên được chỉ định cho nhiệm vụ vẫn đang trong nhà máy tại Starbase. Nó sẽ cần phải trải qua bài kiểm tra phóng động cơ riêng và các chuẩn bị cuối cùng trước khi được xếp chồng lên trên tên lửa đẩy để phóng. Dựa trên tiến độ hiện tại, Chuyến bay 9 có thể còn cách ít nhất một tháng nữa, khi SpaceX làm việc để giải quyết các vấn đề đã ảnh hưởng đến các chuyến bay trước đó trong khi tiếp tục phát triển dựa trên thành công của công nghệ tên lửa đẩy tái sử dụng của mình.