Chiếc xe bán tải điện tương lai Cybertruck của Tesla đang phải đối mặt với thực tế khắc nghiệt khi công ty cắt giảm sản xuất và đưa ra nhiều ưu đãi đáng kể để thúc đẩy doanh số đang sụt giảm. Chiếc xe bán tải điện từng được kỳ vọng sẽ là một bước đột phá cho Tesla, giờ đây đang bị so sánh với những thất bại lịch sử trong ngành ô tô khi hàng tồn kho tăng lên và sự quan tâm của người tiêu dùng giảm sút.
Cắt Giảm Sản Xuất Báo Hiệu Khó Khăn
Theo nguồn tin từ Business Insider, Tesla đã bắt đầu thu hẹp mục tiêu sản xuất Cybertruck trong những tháng gần đây. Công ty đã cắt giảm một số dây chuyền sản xuất Cybertruck tại Gigafactory ở Texas—với một số đội bị giảm hơn một nửa nhân lực. Công nhân đang được điều chuyển sang các dây chuyền sản xuất Model Y, một động thái bắt đầu từ tháng 12 khi Tesla khảo sát nhân viên về vị trí làm việc ưu tiên của họ. Một nhân viên cho biết bãi đỗ xe ngày càng trống trải hơn, cho thấy sự giảm sút đáng kể trong lực lượng lao động dành cho việc sản xuất Cybertruck.
Số Liệu Doanh Số Kể Câu Chuyện Ảm Đạm
Việc cắt giảm sản xuất diễn ra trong bối cảnh các con số doanh số đáng báo động. Lượng giao xe Cybertruck đã giảm mạnh trong quý đầu tiên của năm 2025, với chỉ 6.406 xe được bán ra so với 12.991 xe trong quý trước đó, theo dữ liệu từ Cox Automotive. Kể từ khi bắt đầu sản xuất vào cuối năm 2023, Tesla đã bán được hơn 46.000 chiếc Cybertruck—thấp hơn nhiều so với dự đoán đầy tham vọng của CEO Elon Musk về 250.000 xe hàng năm. Sự sụt giảm doanh số này là một phần trong thách thức rộng lớn hơn của Tesla, với doanh số chung của công ty giảm 13% trong quý đầu tiên của năm 2025.
Doanh số Cybertruck sụt giảm
- Quý 1 năm 2025: 6.406 xe được bán
- Quý trước đó: 12.991 xe được bán
- Tổng số kể từ khi ra mắt: khoảng 46.000 xe
- Mục tiêu doanh số hàng năm ban đầu: 250.000 xe
- Ước tính giao hàng năm 2025 đã điều chỉnh: 20.000 xe
Giảm giá và ưu đãi
- Giảm giá tại Mỹ: Lên đến 11.900 USD
- Giảm giá tại Canada: Lên đến 16.590 CAD
- Đặc quyền bổ sung: Sạc miễn phí trọn đời tại Supercharging (dòng Foundation Series), quyền truy cập Full Self-Driving trọn đời
- Mẫu giá rẻ mới: 70.000 USD (thấp hơn 10.000 USD so với mẫu tiêu chuẩn)
Vấn đề chất lượng
- 8 đợt thu hồi trong 15 tháng sản xuất
- Thu hồi gần đây: Tất cả các xe Cybertruck (vấn đề về tấm ốp bên hông)
- Thu hồi bổ sung: 375.000 xe (vấn đề về hệ thống lái)
Các Biện Pháp Quyết Liệt Để Giải Phóng Hàng Tồn Kho
Khi hàng tồn kho tăng lên, Tesla đã triển khai các chiến thuật quyết liệt để thu hút người mua. Công ty đang cung cấp chiết khấu lên đến 11.900 đô la Mỹ cho nhiều mẫu Cybertruck tại Hoa Kỳ, trong khi người mua ở Canada đang nhận được mức giảm lên đến 16.590 đô la Canada. Ngoài việc cắt giảm giá, Tesla còn tăng thêm ưu đãi với dịch vụ Supercharging miễn phí trọn đời cho khách hàng mua Cybertruck phiên bản Foundation Series (giá 95.000 đô la Mỹ) và quyền truy cập trọn đời vào công nghệ Full Self-Driving của công ty, vốn thường yêu cầu đăng ký hàng tháng.
Mẫu Xe Giá Rẻ Mới Không Gây Ấn Tượng
Tuần trước, Tesla đã giới thiệu một biến thể Cybertruck giá rẻ hơn với giá khoảng 70.000 đô la Mỹ—thấp hơn khoảng 10.000 đô la Mỹ so với mẫu tiêu chuẩn. Tuy nhiên, việc tiết kiệm chi phí đi kèm với những nhượng bộ đáng kể: phiên bản mới chuyển từ dẫn động bốn bánh sang dẫn động cầu sau và loại bỏ các tính năng cao cấp như hệ thống treo khí nén và ghế da thuần chay. Các nhà đầu tư vẫn hoài nghi rằng mẫu xe bị cắt giảm này sẽ thúc đẩy doanh số một cách đáng kể. Gary Black, một nhà đầu tư Tesla và là đối tác quản lý của Future Fund, ước tính Tesla sẽ chỉ giao 20.000 chiếc Cybertruck trong năm tài chính 2025, giảm từ 37.000 chiếc trong năm tài chính 2024.
Vấn Đề Chất Lượng và Thu Hồi Ảnh Hưởng Đến Mẫu Xe
Danh tiếng của Cybertruck đã bị tổn hại thêm bởi các vấn đề kiểm soát chất lượng. Tháng trước, Tesla đã tạm dừng giao hàng do lo ngại về việc tấm ốp bên hông xe bị rơi ra, dẫn đến việc thu hồi mọi chiếc Cybertruck đã bán. Đây chỉ là một trong tám đợt thu hồi trong khoảng 15 tháng sản xuất. Vào tháng 2, công ty đã thu hồi thêm 375.000 xe do vấn đề về hệ thống lái, làm suy giảm thêm niềm tin của người tiêu dùng.
So Sánh Với DeLorean
Các nhà quan sát trong ngành đang so sánh giữa Cybertruck và chiếc DeLorean DMC nổi tiếng từ đầu những năm 1980. Mặc dù cách nhau gần 50 năm, cả hai xe đều chia sẻ sự mê hoặc ban đầu của công chúng nhờ kiểu dáng độc đáo, sau đó là các vấn đề sản xuất, lo ngại về chất lượng và những tranh cãi xung quanh người sáng tạo ra chúng. Giống như DeLorean, Cybertruck dường như đã có khoảnh khắc nổi bật trước khi đối mặt với sự sụt giảm nhanh chóng về nhu cầu.
Sự Phân Tâm Của Musk
Một số nhà phân tích cho rằng những khó khăn của Tesla một phần là do sự phân tâm của Elon Musk. Kể từ khi đảm nhận trách nhiệm trong chính quyền của Tổng thống Donald Trump với tư cách là thành viên của Bộ Hiệu quả Chính phủ (DOGE), Musk đã phải đối mặt với chỉ trích rằng sự tập trung của ông đã chuyển khỏi hoạt động của Tesla. Nhận thức này được cho là đã góp phần làm giảm niềm tin của nhà đầu tư, với cổ phiếu của Tesla giảm 43% kể từ khi Trump nhậm chức, mặc dù cổ phiếu vẫn tăng 54% trong 12 tháng qua.
Triển Vọng Tương Lai
Bất chấp những thách thức này, Musk vẫn công khai lạc quan về tương lai của Tesla, cam kết tháng trước rằng sẽ tăng gấp đôi sản lượng xe hơi tại Hoa Kỳ trong hai năm tới. Tuy nhiên, quỹ đạo của Cybertruck cho thấy Tesla có thể cần xem xét lại chiến lược cho mẫu xe cụ thể này. Như một ấn phẩm trong ngành đã thẳng thắn nhận xét, Cybertruck đã trở thành thất bại lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô trong nhiều thập kỷ, có khả năng gia nhập hàng ngũ những thất bại nổi tiếng như Ford Edsel và Pontiac Aztek.