Khủng hoảng Đổi mới của Boeing: Cách Trung Quốc và Airbus Đang Định hình Lại Tương lai Hàng không

BigGo Editorial Team
Khủng hoảng Đổi mới của Boeing: Cách Trung Quốc và Airbus Đang Định hình Lại Tương lai Hàng không

Ngành công nghiệp hàng không thương mại toàn cầu đang chứng kiến sự thay đổi đáng kể về động lực phát triển, với những khó khăn gần đây của Boeing làm nổi bật những vấn đề sâu sắc hơn trong đổi mới sản xuất máy bay và cạnh tranh thị trường. Các cuộc thảo luận trong ngành cho thấy những lo ngại ngày càng tăng về lợi thế cạnh tranh đang suy giảm của Boeing và vai trò mới nổi của Trung Quốc trong lĩnh vực hàng không.

Sự suy giảm của Boeing và sự thống trị của Airbus

Các cuộc thảo luận gần đây cho thấy một thực tế rõ ràng: Airbus đã trở thành nhà sản xuất duy nhất liên tục cho ra đời những máy bay phản lực cỡ trung-lớn chất lượng cao. Boeing 737 MAX, về cơ bản là thiết kế từ những năm 1960 với các cập nhật hiện đại, đã gặp nhiều vấn đề về an toàn, bao gồm hai vụ tai nạn và sự cố cửa sổ gần đây. Việc hủy bỏ dự án máy bay cỡ trung mới (797) cách đây hai năm càng cho thấy những khó khăn trong đổi mới của công ty.

Nguyên nhân gốc rễ

Nhiều yếu tố góp phần vào tình hình hiện tại của Boeing:

  • Tập trung vào lợi ích tài chính ngắn hạn, ưu tiên cổ tức và mua lại cổ phiếu hơn là đầu tư vào R&D
  • Chảy máu chất xám trong 25 năm qua
  • Quyết định của ban lãnh đạo ưu tiên các chỉ số tài chính hơn là sự xuất sắc về kỹ thuật
  • Quan hệ lao động phức tạp ảnh hưởng đến đổi mới

Tham vọng hàng không của Trung Quốc

Trong khi COMAC C919 đang có những bước tiến ban đầu với chín máy bay đang hoạt động từ tháng 5/2023, con đường đến thành công quốc tế vẫn còn nhiều thách thức:

  1. Hạn chế hiện tại :

    • Doanh số bán hàng quốc tế hạn chế (chỉ có bốn đơn đặt hàng tiềm năng C919 tại châu Mỹ)
    • Thách thức kỹ thuật (bao gồm các vấn đề về điều áp cabin được báo cáo)
    • Phụ thuộc vào động cơ và điện tử hàng không nước ngoài
  2. Lợi thế chiến lược :

    • Được chính phủ hỗ trợ và đầu tư lớn
    • Quan hệ đối tác mới với Embraer về chia sẻ công nghệ
    • Thị trường nội địa đang phát triển để thử nghiệm và triển khai

Vai trò của kiến thức ngành

Một khía cạnh quan trọng thường bị bỏ qua là tầm quan trọng của kiến thức tổ chức trong sản xuất máy bay. Mặc dù có thể sao chép bản vẽ kỹ thuật, nhưng thành công đòi hỏi:

  • Bí quyết không thành văn về vật liệu và quy trình
  • Hiểu biết về các dạng lỗi và cách phòng ngừa
  • Quy trình sản xuất đã được thiết lập
  • Lực lượng lao động có kinh nghiệm và tài năng kỹ thuật

Tác động đến thị trường

Tương lai của ngành hàng không dường như đang hướng tới sự cạnh tranh gia tăng, với nhiều yếu tố tham gia:

  • Airbus duy trì vị trí dẫn đầu về kỹ thuật
  • Boeing đang vật lộn để phục hồi năng lực đổi mới
  • Sự gia nhập dần dần nhưng kiên định của Trung Quốc vào thị trường
  • Tiềm năng cho các quan hệ đối tác mới và thỏa thuận chia sẻ công nghệ

Tình hình này đặt ra những câu hỏi quan trọng về việc duy trì vị trí dẫn đầu công nghệ trong các ngành công nghiệp trọng yếu và sự cân bằng giữa lợi ích tài chính ngắn hạn và đầu tư đổi mới dài hạn.