SpaceX đã nhận được sự chấp thuận quan trọng từ cơ quan quản lý cho bước tiếp theo trong việc phát triển tàu vũ trụ, mở đường cho những kế hoạch đầy tham vọng có thể cuối cùng dẫn đến sự hiện diện của con người trên sao Hỏa. Sự chấp thuận này đi kèm với những yêu cầu an toàn mới đáng kể khi công ty tiếp tục mở rộng ranh giới của khám phá không gian.
FAA Cấp Phép Cho Chuyến Bay Thử Nghiệm Tiếp Theo Của Starship
Cơ quan Hàng không Liên bang Hoa Kỳ ( FAA ) đã chính thức cho phép SpaceX thực hiện chuyến bay Starship 9 từ Starbase ở Texas. Sự chấp thuận này diễn ra sau khi cơ quan hoàn thành cuộc điều tra bắt buộc về Chuyến bay 8, kết thúc với tàu vũ trụ giai đoạn trên gặp sự cố động cơ và vỡ tan trên Đại Tây Dương ngay sau khi tách khỏi tên lửa đẩy Super Heavy. Mặc dù kết thúc đầy kịch tính của bài kiểm tra trước đó, những sự kiện phân rã không theo kế hoạch nhanh chóng như vậy được coi là thông thường trong cách tiếp cận phát triển của SpaceX, thường được xem là cơ hội học hỏi quý giá hơn là những thất bại.
Các Biện Pháp An Toàn Nâng Cao Được Triển Khai
Đối với Chuyến bay 9, FAA đã mở rộng đáng kể khu vực nguy hiểm được chỉ định, gần như gấp đôi so với Chuyến bay 8. Vùng an toàn mới kéo dài khoảng 1.600 hải lý về phía đông từ Starbase qua eo biển Florida, bao gồm cả Bahamas và Quần đảo Turks & Caicos. Việc mở rộng này là phản ứng đối với phân tích an toàn chuyến bay cập nhật và kế hoạch tái sử dụng lần đầu tiên tên lửa đẩy Super Heavy đã được phóng trước đó. FAA lưu ý rằng họ đang duy trì liên lạc chặt chẽ với Vương quốc Anh, Quần đảo Turks & Caicos, Bahamas, Mexico và Cuba để đảm bảo tuân thủ tất cả các yêu cầu an toàn công cộng.
| Chi tiết về Chuyến bay Starship 9 | Thông tin |
|---|---|
| Địa điểm phóng | Starbase, Texas |
| Khu vực nguy hiểm | 1.600 hải lý (gần gấp đôi so với 885 hải lý của Chuyến bay 8) |
| Bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc | 500 triệu USD |
| Tên lửa đẩy | Tái sử dụng Super Heavy từ Chuyến bay 7 |
| Số lượng phóng được phép hàng năm | Tăng từ 5 lên 25 lần phóng mỗi năm |
| Mục tiêu sứ mệnh lên sao Hỏa | Cuối năm 2026 (robot), 2029-2031 (con người) |
Yêu Cầu Bảo Hiểm Đáng Kể
Như một phần của điều kiện phê duyệt, SpaceX phải bảo đảm 500 triệu đô la Mỹ bảo hiểm trách nhiệm cho nhiệm vụ Chuyến bay 9. Ngoài ra, việc phóng sẽ được lên lịch trong giờ giao thông hàng không không cao điểm để giảm thiểu khả năng gián đoạn đối với hàng không thương mại. Những biện pháp này phản ánh cách tiếp cận cẩn trọng của FAA trong việc cân bằng đổi mới với an toàn công cộng khi SpaceX tiến hành chương trình phát triển tàu vũ trụ đầy tham vọng.
Mở Rộng Năng Lực Phóng Tại Starbase
Sự chấp thuận Chuyến bay 9 diễn ra chỉ một tuần sau khi FAA tăng số lượng phóng Starship được phép từ Starbase từ 5 lên 25 lần mỗi năm. Sự gia tăng đáng kể này trong số lượng phóng được phép là rất quan trọng đối với kế hoạch vận hành Starship của SpaceX cho cả các nhiệm vụ lên Mặt Trăng Artemis của NASA và tầm nhìn về việc thuộc địa hóa sao Hỏa của Elon Musk. Đáng chú ý, bản thân Starbase gần đây đã được sáp nhập thành một thành phố mới ở Texas sau cuộc bỏ phiếu công khai vào đầu tháng này.
Lộ Trình Nhiệm Vụ Sao Hỏa Đang Hình Thành
Elon Musk dự kiến sẽ cung cấp thông tin cập nhật về kế hoạch sao Hỏa của SpaceX trước khi Chuyến bay 9 được phóng. Theo các tuyên bố trước đó, Musk nhắm đến việc gửi Starship trong nhiệm vụ đầu tiên đến sao Hỏa vào cuối năm 2026, mang theo một robot có tên Optimus. Nếu những lần hạ cánh ban đầu này thành công, các nhiệm vụ đưa con người lên sao Hỏa có thể bắt đầu sớm nhất là vào năm 2029, mặc dù năm 2031 được coi là thực tế hơn. Khung thời gian 2026 phù hợp chiến lược với cửa sổ chuyển tiếp Trái Đất-Sao Hỏa tiếp theo, khi hành trình giữa các hành tinh ngắn hơn.
 |
|---|
| Tàu vũ trụ Starship trong quá trình thử nghiệm bay ở độ cao lớn, thể hiện những tiến bộ liên tục của SpaceX trong lĩnh vực khám phá không gian |
Chuẩn Bị Phóng Chuyến Bay 9
Việc phóng dự kiến sẽ diễn ra sau ngày lễ Tưởng niệm của Hoa Kỳ, mặc dù SpaceX chưa công bố ngày cụ thể. Các báo cáo gần đây cho thấy SpaceX đã tiến hành thử nghiệm trên những gì có vẻ là bơm nhiên liệu hoặc bồn chứa của tên lửa, với tàu vũ trụ giai đoạn trên tạm thời quay trở lại cơ sở sản xuất. Chuyến bay 9 sẽ có tính năng tái sử dụng tên lửa đẩy Super Heavy đã bay trước đó trong Chuyến bay 7, đánh dấu một cột mốc quan trọng khác trong mục tiêu tái sử dụng của SpaceX.